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Inhaber Olaf Horwarth

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Warum Fuhrparks jetzt strategisch handeln müssen

Steigende Kraftstoffpreise, verschärfte CO₂-Vorgaben und ein intensiver Wettbewerbsdruck erhöhen den Handlungsdruck auf Unternehmen mit eigenem Fuhrpark. Während alternative Antriebe und Telematiksysteme häufig im Fokus stehen, gewinnen zwei weitere Faktoren zunehmend strategische Bedeutung: das Fahrverhalten und die gesetzlichen Anforderungen (EnEfG).

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ECO-Training: Zwischen Kostendruck und Klimazielen

Steigende Kraftstoffpreise, wachsende Anforderungen an CO₂-Reduktion und zunehmender Wettbewerbsdruck stellen Unternehmen mit eigenem Fuhrpark vor komplexe Herausforderungen. Während alternative Antriebstechnologien und Telematiksysteme häufig im Mittelpunkt stehen, rückt ein weiterer Faktor stärker ins Bewusstsein:

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Neue Fahrtenschreiberpflicht bis 3,5 t ab 01.07.2026

Ab dem 1. Juli 2026 greift eine wesentliche Erweiterung der EU-Tachographenverordnung: Je nach Einsatz fallen künftig auch sogenannte Light Commercial Vehicles (LCV) mit einer zulässigen Höchstmasse von mehr als 2,5 Tonnen in den Geltungsbereich. Diese Fahrzeuge müssen dann mit einem digitalen Fahrtenschreiber der neuesten Generation ausgestattet sein.

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