Ab dem 1. Juli 2026 greift eine wesentliche Erweiterung der EU-Tachographenverordnung: Je nach Einsatz fallen künftig auch sogenannte Light Commercial Vehicles (LCV) mit einer zulässigen Höchstmasse von mehr als 2,5 Tonnen in den Geltungsbereich. Diese Fahrzeuge müssen dann mit einem digitalen Fahrtenschreiber der neuesten Generation ausgestattet sein. Für viele Unternehmen bedeutet das neue Pflichten, technische Fragen – und ein nicht zu unterschätzendes finanzielles Risiko bei Fehleinschätzungen.

Um Fuhrparkbetreiber, Unternehmer und Verantwortliche frühzeitig und praxisnah zu informieren, bietet SBS Fleet-Competence am 16.02.2026 von 9:00 bis 10:30 Uhr eine kompakte Online-Schulung „Fahrtenschreiberpflicht bis 3,5 t ab 01.07.2026“ an.

Im Online-Seminar erläutern die Experten von SBS Fleet-Competence detailliert, wann und in welchem Umfang Fuhrparks von der neuen Regelung betroffen sind. Gemeinsam mit den Teilnehmenden wird analysiert, welche Fahrzeuge unter die Verordnung fallen und welche konkreten Maßnahmen erforderlich sind. Darüber hinaus werden individuelle Fragen beantwortet sowie die häufigsten Praxisfragen systematisch behandelt, unter anderem:

• Welche Fahrtenschreiber sind für diese Fahrzeugklasse zulässig?
• Welche technischen Voraussetzungen muss ein Fahrzeug für den Einbau erfüllen?
• Wo kann ein Fahrtenschreiber eingebaut werden?
• Was ist zu tun, wenn kein Geschwindigkeitssensor verbaut werden kann?
• Gibt es Vorschriften zum Einbauort des Fahrtenschreibers?
• Sind auch PKW von der Regelung betroffen?

 

SBS Fleet-Competence warnt ausdrücklich davor, sich auf Mythen oder ungesicherte Informationen aus dem Internet oder aus sozialen Medien zu verlassen. Eine falsche Einschätzung kann teuer werden: In der Regel drohen 1.500 Euro Bußgeld, wenn ein vorgeschriebener Fahrtenschreiber fehlt – zusätzlich bis zu 750 Euro für nicht vorgelegte Nachweise der vorangegangenen 56 Tage. Im Ausland kann sogar die Untersagung der Weiterfahrt folgen.